HOME
練習スケジュール
所属マシン
Car №33
Car №31
Car №34
Car №29
メンバー紹介
メンバー募集
戦歴
2009年度
2010年度
SLカートミーティング等
2010年度
３輪ワールドグランプリ
開発室
リンク
監督にmail
蠍のブログ
日々の事、整備、レース
に関する事を気ままに書
いてます
データ
会員専用ページです
蠍組創設以来初めて2人体制で参戦
しかも4時間耐久
走りきれるのか???
スペシャルステージの屈辱を晴らすべく入念な整備を繰り返しアライメント調整は名チューナー
の助言を受けて万全のコンディションに仕上げた
目指すは総合優勝
AM7:00東ゲート到着
先着の友軍と、しばし談笑
AM7:30ゲートOPEN
カートコースに入り着々とピットを設営する
練習走行に向けてマシンのセットアップ
この日の天候は曇り
しかし雷雨予報もあり気が抜けない
レインの準備は・・・
空を仰ぎながらセッティングを考えたり、作戦を練ったり全く気が抜けない雲行き
AM9:30練習走行スタート
前回とかなり違うアライメントが凶か吉か??
心配しながらコースイン
オッ!!
２日前の練習走行より安定してる
それにしてもタイヤがグリップしないなぁ・・・
当然です!!硬化したADVAN02タイヤですから
練習終了30分前に本戦タイヤに交換し軽く皮むきして練習終了
AM11:25決勝レーススタート
前回のハンディ5周があるので蠍組33号車はピットスタート
今回は最後尾からのスタートです
スターティングドライバーは「しげ」
監督からのオーダーは「無理をするな」「立ち上がりでパワーで抜け」
レース中番前まで28秒台から29秒台を維持する「しげ」
監督である自分は第三セッションまで攻めないように気を使い流れを作るように
我慢の走り
熾烈なトップ争いの「144Racing」「のんだくれ」「Bronx」「RIBIT」
ヒットインの度に順位が入れ替わる
そんな中、最後尾スタートから3位まで浮上した我が蠍組
「行ける」そう確信した自分はレースの流れが出来たと信じ徐々にペースアップ
248ラップ目で遂に首位に立った!!
喜ぶ間もなく突然吸気音が変わった!!
パワーダウンはしてないようだから致命傷じゃないみたい・・・
オレンジボールが出るか、出る前にピットインするか、数周悩みました
原因を考え、対策を練りながら走りギリギリでヒットイン
またノイズボックスステー破損か??と思いきやただのすっぽ抜け
安物ホースバンドが気に入らなくてタイラップ止めにしたのが仇となりました
3分のロスタイム
周回数にして6周強のロス
この時「しげ」には特にオーダー出さなかったけど自分はスイッチが入りました
取り返す!!
328ラップ目にこのレースのベストラップ27秒497を自分が叩き出し「しげ」にバトンタッチ
この辺りから「しげ」に異変が・・・
1セッション20分の後半から明らかにラインが乱れ疲れてる様子
レース終了30分前になると交代して5分ほどで赤ベコの様に左右に首を振りながら走る
GT300クラスのマシンに抜かれストレートも全く伸びないマシン
マシントラブル??色々な事が脳裏をかすめる
排気音は快調そのもの、単純に「しげ」個人の問題だ
見るに見かねて17分でピットインさせ自分と交代
タイムキーパー「しほ」に気合を入れ直せと伝言し最終ラウンドの戦いへ
果敢にアタックするもタイヤの消耗の為27秒後半のタイムしか出なくなりこの辺りから
記憶も曖昧に・・・
自分も横Gに首が持って行かれる
必死に堪えて気力で戻しを繰り返してると本当に意識が飛びそう
「しげ」最終セッションの間鋭気を養いファイナルに備える
首位の144Racingのファイナルドライバーは自分が目を掛けて
た「ムラ」
頑張ろうぜ!!
残り20分を自分が担当するのと「しげ」が赤ベコなので14分で交代
行くぜ!!とどめを刺す
「ムラ」覚悟せい
何故か自分の視線は144マシンしか追ってない
ジリジリ迫りムラを刺す
ゴール前にもう一度刺す
確実に1ラップは縮めたぜ!!
これが自分の意地さ
1ラップ縮めても順位は変わらないよ
だけど最後まで努力する
ただの負け犬にはならないぜ!!!
レース結果
GT500クラス優勝 総合3位
蠍組として初めて2人で4時間のレース
2人で戦える事を実証できました
問題点も判りました
体力と気力
やる気だけじゃレースは勝てません
「しげ」が何処まで理解出来るのか・・・
今後の勝敗の鍵は「しげ」です
レース中いつに無くアグレッシブな走りをしていた為参加チームの方々に多大な
御迷惑をお掛けした事をお詫び致します
またラインを譲って頂いたベテランチームの方々、まともにお礼のサインも
出来なくて申し訳ございませんでした
素晴らしいOILを供給して頂いてるEVOLEX様
総合優勝出来なくて申し訳ございませんでした
応援やご協力いただいた方々ありがとうございました
最後に蠍組メンバーへ
タイムキーパー「しほ」毎回正確無比な計測ありがとう今回は不満足な結果だけど
次回また頑張ろうね
「みゆきちゃん」コースを見つめる真剣な眼差しから内に秘める熱いモノを感じました
これからも一緒にお願いします
「しげ」バカヤロー
S-PRO「たまちゃん」何だかんだとおちゃらけてるのにやるときはやりますね
今回のクラス優勝はたまちゃんのお陰です
ありがとうございました
次回の耐久は10月31日
目指すは勿論総合優勝