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蠍組が初参戦の記念すべき大会
梅雨明けしたばかりで快晴の天気
猛暑が予想される天候で文字通りの熱いレース
今回は、TV取材も入りスタート直前のグリッドにスタンバイする第一ドライバー「ムラ選手」
間もなく5時間に及ぶ死闘が始まる
蠍組は監督の体重を考慮して自作・改造クラスのGT3に参戦
このレースの為にKART整備を中断しマシン製作に没頭する日々が続いた
AM9:57
レーススタート
41台の精鋭が猛ダッシュで1コーナーに突っ込む
あまりの速さ??にカメラが追い付けず??チームメイトを見失ってしまった
2周回から3周回程度で次々にバトンしていく
KARTレースでは滅多に無いショット
女性ドライバーも続々登場です
3輪WGPの最大の魅力
全員が同じ目線でコースを疾走出来るんです
GT3クラスのバトル
蠍のドライバーは監督
その後第三コーナーで抜かれてしまいました
このマシン、鉄と木のハイブリット素材です
三輪車に嵌ってしまったお姉さま
私は無理です・・・と言いながら乗って見たらこの笑顔
でも、3輪WGPに参加した人ならこの笑顔の理由が解ります
猛暑の中 5時間の長い戦いは終わった
最後の激走で疲れ果ててしまったS-PROJECTの砂利天さん
お疲れ様でした
GT3クラス Car№39 ＴＥＡＭ 蠍組 車名「資源ゴミ１号」
出走４１台
Car№39 総合１０位
NOトラブルで完走
正式なレース結果
そう
第二戦の参戦目的
多方面との交流
マシン製作の熟成度の確認
普段コースを走らない人たちをコースに出す
そしてバーベーキューしながら楽しむ
全ての目的は満点以上に達成されました
10位と言う結果
皆さん速くないジャンと思いますよね??
参加したメンバー全員結果にとても満足してます
だってバーべキューしながら遊んでての結果だからね
新たな発見
最初は乗らないと言ってた女性陣
終わってから「楽しかった」「もっと乗りたい」「練習するぞ」と満面の笑みで会話してます
たかが三輪車・・されど三輪車
とても奥が深いと感じました
ＴＥＡＭ監督として
3輪ＷＧＰは予想以上の成果が上がりました
初めてコースを走った仲間、コーナーリングテクニックが解らず悩んだでしょう
普段ＫＡＲＴに乗っている仲間はＫＡＲＴのヒントが見えたでしょう
それにチームワークがどれだけ大切かも感じてもらえたと思います
残念な事もありました
長時間のレースなのに音も無く静かな戦い
個々の良い所、悪い所が全て明るみに出てしまいました
しかし反省して次に繋げれば良いので頑張りましょう
それにしても本当に楽しいレースです
レースの原点ココにあり
まさにその言葉がぴったりです
参加した人しか手に入らない大きな収穫もあります
収穫できるか出来ないかも個人差ですけど・・・
また次回頑張ります
次は「勝ち」に行きますよ!!
勿論遊びも全開で
